新宝5娱乐注册

新宝5娱乐

当前位置:新宝5娱乐 > 新宝5娱乐注册 >

奋进强国路 阔步新征程丨高速公路“旧改新” 京哈高速辽宁段加速建设

时间:2024-10-11 17:45:58   访问量:158

每逢节假日,总有一些人因为工作需要不能休息。这个国庆节假期也不例外,很多工程在赶工期,建设者假期坚守在岗位上。

r

G1京哈高速公路起于北京,经沈阳、长春,一直到哈尔滨,是东北地区公路交通运输大动脉和进出山海关的重要通道。目前,辽宁正在开展京哈高速公路的改扩建工程,十一假期,工人们抢抓工期、加紧施工。

rr

总台记者 杨雪:京哈高速自2000年全线通车以来,车流量也随着社会经济的发展不断增大,如今的日均车流量已经超过了12万辆次,是设计之初的6倍多。特别是绥中至盘锦段,原来的双向六车道设计已无法满足如今的通行需求。为此辽宁启动了这一区域的高速公路改扩建工程。该工程途经葫芦岛、锦州及盘锦3个地级市,建设里程238公里,其中222公里采用双向十车道高速公路标准进行建设,建成通车后,将极大改善区域交通状况。

r

r

在京哈高速沈阳方向528公里处绕阳河特大桥施工现场,全长1657米的绕阳河特大桥也是京哈高速辽宁段改扩建的控制性工程。据施工单位介绍,这里采用拆旧建新和双侧拼宽的方式进行改造。

r

r

首先在原有的桥梁两侧,各新建两个车道,然后对原有的旧桥进行改造。

r

绕阳河特大桥从下往上可以分为桥墩、盖梁、支座、梁板和上方的桥面系几个部分,旧改新的第一步,是对旧桥的桥墩和盖梁进行包封加厚,以便提高下部结构的承载力。然后就进入到重难点,更换支座。

r

r

既然是旧改新,能利用的梁板还不能破坏,这就要用到一个关键的工具,千斤顶。施工单位在每个梁板下方设置两个千斤顶,利用PLC液压同步控制系统将梁板顶升起来,然后再更换旧的支座,最后让梁板精准下落到盖梁上,通过技术手段落梁精度将控制在1毫米内。

r

r

就在三天前,绕阳河特大桥沈阳方向的土建施工已经顺利完成,较原定工期提前了9个月。

r

京哈高速公路改扩建工程沈阳方向的施工现场,沥青铺设已经结束,已全面转入交通安全设施工程施工阶段,现场的路面划线、防护栏安装工作正在抓紧进行。预计10月中旬,京哈高速公路改扩建工程沈阳方向可实现通车。

r

r

京哈高速公路辽宁段改扩建工程是在高速公路保通状态下进行的。在旧改新的过程中,始终保持北京方向2车道、沈阳方向3车道,共5个车道正常运行。在沈阳方向通车之后,高速公路将进行交通导改。具体来说,就是把所有的车辆,引入新改建的5个车道的沈阳方向上来,然后对北京方向的现有三车道进行改造。

r

假期中,京哈高速公路的通车量依旧不小,在这里也提醒司机做好出行规划,尽量避开拥堵路段。

r

来源:央视新闻客户端

  • 上一篇:中曼集团召开2024年度财务工作会议
  • 下一篇:深夜头盔男闯金店打劫,女店员追出店外与其厮打,廉江刑警介入调查
  • 友情链接
    返回顶部